-
Zdjęcie wygenerowane z pomocą AI.
Silnik i rozrządChevrolet Cruze – jaki silnik wybrać? Przegląd jednostek napędowych
Najbardziej uniwersalnym wyborem do Chevroleta Cruze jest benzynowy silnik 1.8 o mocy 141 KM. Zapewnia lepszą dynamikę niż 1.6, a w mieście potrafi zużywać podobną ilość…
-
Zdjęcie wygenerowane z pomocą AI.
Silnik i rozrządOpel Zafira C – jaki silnik wybrać? Przegląd jednostek napędowych
Opel Zafira C jest ciężkim vanem, dlatego wybór silnika wpływa nie tylko na spalanie, lecz także na komfort jazdy z kompletem pasażerów. Do miasta najrozsądniej szukać…
-
Zdjęcie wygenerowane z pomocą AI.
Kontrolki i diagnostykaJak sprawdzić, czy cewka zapłonowa jest zepsuta?
Najprościej sprawdzisz cewkę zapłonową podczas pracy silnika. Kolejno odłączaj wtyczki od cewek – jeśli po odłączeniu konkretnej wtyczki praca silnika wyraźnie się pogorszy, ta cewka najpewniej…
-
Zdjęcie wygenerowane z pomocą AI.
Silnik i rozrządVolvo xc60 – jaki silnik wybrać? Porady użytkowników forum
Najlepszy silnik do Volvo XC60 zależy przede wszystkim od generacji i stylu jazdy. W XC60 I najbezpieczniejszym wyborem na długie trasy jest 5-cylindrowy diesel 2.4 D5,…
-
Zdjęcie wygenerowane z pomocą AI.
Serwis i kosztyCzy można mieszać płyn hamulcowy DOT 4 z innymi płynami?
DOT 4 można mieszać z płynami DOT 3 i DOT 5.1, ponieważ wszystkie należą do grupy płynów na bazie glikolu. Nie wolno natomiast łączyć go z…
-
Zdjęcie wygenerowane z pomocą AI.
Opony i felgiYokohama – co to za firma i czy warto wybrać te opony?
Yokohama to renomowany japoński producent opon pozycjonowany w segmencie premium i mid-premium. Marka ma silne zaplecze inżynieryjne oraz doświadczenie w motorsporcie, ale jej największą zaletą jest…
-
Zdjęcie wygenerowane z pomocą AI.
Silnik i rozrządPassat CC – jaki silnik wybrać? Przegląd jednostek napędowych
Najbezpieczniejszy wybór to Volkswagen CC po liftingu, najlepiej z silnikiem 1.4 TSI EA211 150 KM albo 2.0 TDI EA288. W starszym Passacie CC trzeba bardzo ostrożnie…
-
Zdjęcie wygenerowane z pomocą AI.
Silnik i rozrządRenault Clio – jaki silnik wybrać? Przegląd jednostek napędowych
W Renault Clio IV najlepszym wyborem benzynowym jest 0.9 TCe, a przy dużych przebiegach – 1.5 dCi. Ostrożność trzeba zachować przy 1.2 TCe H5Ft, który może…
-
Zdjęcie wygenerowane z pomocą AI.
Prawo jazdyGdzie sprawdzić, czy prawo jazdy jest do odbioru?
Status prawa jazdy sprawdzisz bezpłatnie online w serwisie Info-Car albo na stronie PWPW. Wpisz swoje dane, aby sprawdzić, czy dokument został już wyprodukowany i czeka na…
-
Zdjęcie wygenerowane z pomocą AI.
Silnik i rozrządPeugeot 208 – jaki silnik wybrać? Przegląd jednostek napędowych
Jeśli priorytetem jest trwałość i rozsądne koszty, w używanym Peugeocie 208 najlepiej szukać diesla 1.6 HDi, szczególnie w wersjach 92 lub 115 KM. Do jazdy miejskiej…
-
Zdjęcie wygenerowane z pomocą AI.
Zakup autaSprzedaż auta za granicę – co z tablicami rejestracyjnymi?
Przy sprzedaży auta za granicę o losie tablic decyduje sposób odbioru pojazdu. Jeśli kupujący wyjeżdża samochodem na kołach, polskie tablice trzeba zdać w Wydziale Komunikacji i…
-
Zdjęcie wygenerowane z pomocą AI.
Silnik i rozrządPeugeot 207 – jaki silnik wybrać? Przegląd jednostek napędowych
Najbezpieczniejszym wyborem do Peugeota 207 jest zwykle benzynowy 1.4 lub 1.6 16V starszej serii TU. Na trasy można rozważyć 1.6 HDi, ale tylko przy potwierdzonej historii…
-
Zdjęcie wygenerowane z pomocą AI.
Kontrolki i diagnostykaJak sprawdzić, która sonda lambda jest uszkodzona?
Najpierw odczytaj kod OBDII, a dopiero potem sprawdzaj samą sondę. Oznaczenia Bank i Sensor wskazują jej położenie, ale kod nie zawsze dowodzi uszkodzenia czujnika – podobne…
-
Zdjęcie wygenerowane z pomocą AI.
Silnik i rozrządNissan Juke – jaki silnik wybrać? Przegląd jednostek napędowych
Jeśli priorytetem jest trwałość i niskie koszty, wybierz wolnossący silnik 1.6 HR16DE. Do dynamicznej jazdy służy 1.2 lub 1.6 DIG-T, ale turbodoładowanie, bezpośredni wtrysk i bardziej…
-
Zdjęcie wygenerowane z pomocą AI.
Serwis i kosztyPłyn do wspomagania kierownicy – gdzie wlać i jak sprawdzić poziom?
Płyn do wspomagania kierownicy wlewa się do specjalnego zbiorniczka pod maską, zwykle umieszczonego w pobliżu pompy wspomagania lub paska osprzętu. Rozpoznasz go po plastikowej obudowie, korku…
-
Zdjęcie wygenerowane z pomocą AI.
Opony i felgiOpony Zeetex – co to za firma i czy warto je kupić?
Zeetex to marka opon klasy ekonomicznej należąca do dubajskiego koncernu Zafco. Oferuje przystępne cenowo ogumienie do samochodów osobowych, SUV-ów i samochodów dostawczych. Może być rozsądną alternatywą…
-
Zdjęcie wygenerowane z pomocą AI.
Silnik i rozrządMazda cx 5 – jaki silnik wybrać? Opinie użytkowników z forum
Jeśli w używanej Mazdzie CX-5 szukasz spokoju i przewidywalnych kosztów, wybierz benzynowy silnik 2.0 lub 2.5 Skyactiv-G. Obie jednostki są wolnossące i zwykle znacznie mniej problematyczne…
-
Zdjęcie wygenerowane z pomocą AI.
Silnik i rozrządVolvo s60 – jaki silnik wybrać? Przegląd jednostek napędowych
W trzeciej generacji Volvo S60 nie znajdziesz już silnika Diesla. Gama obejmuje benzynowe układy mild hybrid B4 i B5 oraz hybrydę plug-in T8. B4 lub B5…
-
Zdjęcie wygenerowane z pomocą AI.
Silnik i rozrządSeat Leon – jaki silnik wybrać? Przegląd jednostek napędowych
W Seacie Leonie wybór silnika zależy przede wszystkim od rocznego przebiegu i miejsca użytkowania. Do miasta oraz jazdy mieszanej najlepiej pasują benzynowe TSI lub miękkie hybrydy…
-
Zdjęcie wygenerowane z pomocą AI.
Silnik i rozrządRenault Captur – jaki silnik wybrać? Przegląd najlepszych jednostek
Najbardziej opłacalnym wyborem do miasta jest Renault Captur 1.0 TCe LPG, do częstych tras lepiej pasuje 1.3 TCe mild hybrid, a dla kierowcy oczekującego niskiego spalania…
