Co ile robić przegląd samochodu?
W Polsce nowe samochody osobowe przechodzą badanie techniczne według zasady 3–2–1: pierwsze po 3 latach od pierwszej rejestracji, drugie po kolejnych 2 latach, a następne co rok. Starsze auta bada się co 12 miesięcy. Samochody z instalacją LPG, taksówki i pojazdy do nauki jazdy podlegają badaniu corocznemu niezależnie od wieku.
Jak często trzeba robić badanie techniczne?
Formalna nazwa „przeglądu rejestracyjnego” to badanie techniczne pojazdu. Jest ono obowiązkiem wynikającym z ustawy Prawo o ruchu drogowym, a wykonuje je uprawniony diagnosta na stacji kontroli pojazdów.
W przypadku zwykłego, nowego samochodu osobowego obowiązuje zasada 3–2–1. Pierwsze badanie trzeba wykonać przed upływem 3 lat od pierwszej rejestracji, drugie przed upływem kolejnych 2 lat, a każde następne – co rok. Po przekroczeniu terminu auto nie ma ważnego badania, nawet jeśli spóźnienie wynosi tylko jeden dzień.
Terminy badań dla różnych pojazdów
Częstotliwość zależy od wieku samochodu, jego przeznaczenia i wyposażenia. Najczęstsze przypadki przedstawia tabela:
| Typ pojazdu | Częstotliwość badania | Najważniejsza zasada |
|---|---|---|
| Nowy samochód osobowy bez LPG | Po 3 latach, następnie po 2 latach, później co rok | Zasada 3–2–1 liczona od pierwszej rejestracji |
| Samochód osobowy po zakończeniu cyklu 3–2–1 | Co rok | Termin wynika z poprzedniego badania |
| Samochód z instalacją LPG | Co rok | Obowiązek dotyczy także młodego samochodu |
| Taksówka lub pojazd do nauki jazdy | Co rok | Rodzaj użytkowania wyłącza standardowy cykl dla nowych aut |
Coroczne badania dotyczą także między innymi pojazdów uprzywilejowanych, przewożących towary niebezpieczne oraz niektórych pojazdów wykorzystywanych do zarobkowego przewozu osób. W razie wątpliwości decydujące znaczenie ma kategoria wpisana w dokumentach pojazdu.
Badanie techniczne a przegląd serwisowy – czym się różnią?
Te określenia bywają używane zamiennie, ale oznaczają dwie różne czynności. Badanie techniczne jest wymagane przez prawo, natomiast przegląd serwisowy wynika z zaleceń producenta albo potrzeb właściciela.
| Cecha | Badanie techniczne | Przegląd serwisowy |
|---|---|---|
| Status | Obowiązkowe na podstawie przepisów | Zwykle dobrowolne, z wyjątkami związanymi z gwarancją |
| Cel | Ocena, czy pojazd może być dopuszczony do ruchu | Obsługa i utrzymanie samochodu w stanie zalecanym przez producenta |
| Miejsce i osoba wykonująca | Stacja kontroli pojazdów i uprawniony diagnosta | Warsztat, ASO lub inny serwis wykonujący daną usługę |
| Zakres | Między innymi hamulce, światła, opony, zawieszenie i emisja spalin | Między innymi olej, filtry, płyny, elementy eksploatacyjne i diagnostyka modelu |
| Skutek braku | Mandat, zatrzymanie dowodu rejestracyjnego i zakaz legalnej jazdy bez ważnego badania | Możliwa utrata warunków gwarancji lub szybsze zużycie samochodu |
Termin przeglądu serwisowego sprawdzisz w instrukcji obsługi, aplikacji samochodu albo dokumentacji serwisowej. Producent może uzależniać go od czasu i przebiegu, na przykład od liczby przejechanych kilometrów lub upływu roku. Wymiana oleju czy filtrów nie zastępuje obowiązkowego badania technicznego.
Jak sprawdzić termin i przygotować samochód?
Datę ważności badania znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym. Możesz ją również sprawdzić w usłudze dotyczącej pojazdów w aplikacji mObywatel oraz w danych powiązanych z CEPiK. Dobrym rozwiązaniem jest ustawienie przypomnienia w telefonie z wyprzedzeniem.
Przed wizytą sprawdź podstawowe elementy, które mogą przesądzić o wyniku badania:
- Sprawdź, czy działają wszystkie światła i czy klosze nie są uszkodzone.
- Skontroluj stan opon, ciśnienie oraz głębokość bieżnika.
- Uzupełnij płyny eksploatacyjne i zwróć uwagę na widoczne wycieki.
- Sprawdź obecność gaśnicy i trójkąta ostrzegawczego.
- Jeśli samochód ma LPG, zabierz dokument potwierdzający legalizację zbiornika, gdy jest wymagany.
Podczas badania diagnosta sprawdza między innymi oświetlenie, układ hamulcowy, kierowniczy i zawieszenie, ogumienie, szyby, nadwozie oraz emisję spalin. Badanie można wykonać w dowolnej stacji kontroli pojazdów w Polsce, niezależnie od miejsca rejestracji auta.
Co grozi za brak ważnego badania?
Nie ma okresu karencji. W dniu następującym po upływie terminu samochód nie powinien poruszać się po drogach publicznych. Dotyczy to także dojazdu na stację kontroli pojazdów. Najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest transport auta lawetą, szczególnie gdy jego stan techniczny budzi zastrzeżenia.
Podczas kontroli policja może nałożyć mandat i zatrzymać dowód rejestracyjny. Zatrzymanie może zostać odnotowane elektronicznie w CEPiK, więc brak papierowego dokumentu przy sobie nie uniemożliwia sprawdzenia ważności badania. Jeżeli pojazd zagraża bezpieczeństwu, może zostać również odholowany na koszt właściciela.
Brak badania nie zwalnia z obowiązku posiadania ubezpieczenia OC. W razie kolizji ubezpieczyciel co do zasady wypłaca świadczenie poszkodowanym z OC sprawcy, ale może analizować, czy stan techniczny auta miał wpływ na zdarzenie. Przy autocasco brak ważnego badania może mieć znaczenie dla odpowiedzialności ubezpieczyciela zgodnie z warunkami polisy. Nie należy więc zakładać, że samo opłacenie OC rozwiązuje wszystkie konsekwencje jazdy bez aktualnego badania.
Najprościej zapamiętać zasadę: nowe auto bez LPG – 3 lata, potem 2 lata, a następnie co rok. Samochód starszy, z LPG, taksówka i auto do nauki jazdy wymagają badania co 12 miesięcy. Termin warto sprawdzić w CEPiK lub mObywatelu jeszcze przed wygaśnięciem poprzedniego badania.
Artykuł ma charakter informacyjny. W przypadku nietypowej kategorii pojazdu lub wątpliwości dotyczących terminu badania sprawdź aktualne przepisy ustawy Prawo o ruchu drogowym albo skonsultuj się z uprawnioną stacją kontroli pojazdów.
