W jakiej pozycji przechowywać opony?

Opony z felgami przechowuj poziomo, ułożone jedna na drugiej, albo zawieś na specjalnym wieszaku. Same opony, bez felg, ustaw pionowo i obracaj co kilka tygodni o 90 stopni. Taki podział ogranicza ryzyko odkształceń.

Pozycja opon z felgami i bez felg

Kompletne koła, czyli opony zamontowane na felgach, możesz ułożyć jedna na drugiej. Stos powinien być stabilny, a jego wysokość nie powinna przekraczać około 120 cm. Alternatywą jest wieszak przeznaczony do kół, który odciąża gumę i pozwala lepiej wykorzystać miejsce.

Opony luzem są bardziej podatne na trwałe odkształcenia. Ułożenie ich poziomo może spowodować ściśnięcie boków pod ciężarem kolejnych sztuk, a zawieszenie na haku może zmienić ich kształt. Dlatego ustaw je pionowo na czystym, równym podłożu lub specjalnym stojaku. Co kilka tygodni obróć każdą oponę o 90 stopni, aby nacisk rozkładał się na innym fragmencie obwodu.

Jak przygotować opony do przechowywania?

Przed odłożeniem ogumienia usuń zabrudzenia, które przez kilka miesięcy mogłyby pogarszać stan gumy lub powodować korozję felg. Przygotowanie powinno obejmować:

• Umycie bieżnika, boków opon i felg z błota, soli drogowej, olejów oraz resztek paliwa.
• Usunięcie kamieni i innych przedmiotów zakleszczonych w rowkach bieżnika.
• Dokładne wysuszenie opon w przewiewnym miejscu przed założeniem worków ochronnych.
• Sprawdzenie bieżnika, boków opon, wybrzuszeń, pęknięć i śladów nierównomiernego zużycia.
• Oznaczenie pozycji koła, na przykład PP, PT, LP lub LT, aby ułatwić późniejszy montaż i rotację.

Preparaty do konserwacji gumy stosuj tylko wtedy, gdy dopuszcza je producent opon. Część producentów odradza takie środki, dlatego zwykłe umycie i dokładne wysuszenie często jest bezpieczniejszym rozwiązaniem.

Przed odłożeniem kompletnych kół sprawdź też ich stan i nie spuszczaj powietrza bez wyraźnego zalecenia producenta. Jeśli zauważysz pęknięcia, wybrzuszenia albo inne uszkodzenia, skonsultuj oponę z serwisem przed kolejnym montażem.

Krótka lista kontrolna przed schowaniem wygląda następująco:

• Umyte? Z opon i felg usunięto sól, błoto, olej oraz kamienie.
• Wysuszone? Na powierzchni i w zakamarkach nie pozostała wilgoć.
• Oznaczone? Każde koło ma zapisane miejsce, z którego zostało zdjęte.
• Sprawdzone? Bieżnik i ściany boczne nie mają pęknięć, wybrzuszeń ani innych uszkodzeń.

Jakie warunki zapewnić oponom?

Opony przechowuj w czystym, suchym i przewiewnym pomieszczeniu. Zalecany zakres temperatury to od -5°C do +25°C, a wilgotność powietrza nie powinna przekraczać około 70%. Stałe, umiarkowane warunki ograniczają starzenie gumy i korozję felg.

Miejsce przechowywania powinno być osłonięte przed bezpośrednim światłem słonecznym i promieniowaniem UV. Opon nie ustawiaj przy grzejniku, piecu ani innym źródle ciepła. Nie zostawiaj ich też na zewnątrz na długi czas. Jeśli tymczasowo muszą znaleźć się poza pomieszczeniem, nie kładź ich bezpośrednio na ziemi i zapewnij osłonę, która umożliwia odpływ wilgoci.

Nie przechowuj ogumienia w pobliżu benzyny, olejów, rozpuszczalników, smarów ani innych produktów ropopochodnych. Kontakt z takimi substancjami może niszczyć strukturę kauczuku. Opony powinny znajdować się także z dala od urządzeń wytwarzających ozon, takich jak niektóre silniki elektryczne, transformatory czy sprzęt spawalniczy.

Nie przechowuj opon bez felg w stosie. Pionowe ustawienie i regularna rotacja ograniczają nacisk działający stale na ten sam fragment gumy.

Jeśli samochód ma stać nieużywany przez kilka miesięcy, jego opony również mogą ulec odkształceniu. W takim przypadku warto odciążyć koła zgodnie z zaleceniami producenta albo zdjąć kompletne koła z pojazdu. Gdy brakuje miejsca lub masz wątpliwości co do uszkodzeń, przechowalnia w serwisie ogumienia zapewni właściwe warunki i kontrolę przed kolejnym sezonem.

Najprostsza zasada brzmi: felgi oznaczają stos lub wieszak, a opony bez felg – pozycję pionową i obracanie co kilka tygodni.