Przegląd techniczny auta – co sprawdza diagnosta i za co można nie zdać?

Przegląd techniczny auta – co sprawdza diagnosta i za co można nie zdać?

Przegląd techniczny auta decyduje o tym, czy samochód może legalnie poruszać się po drogach. Sprawdź, jakie elementy ocenia diagnosta i co może zakończyć badanie wynikiem negatywnym.

Co diagnosta sprawdza podczas badania?

Badanie techniczne zaczyna się od sprawdzenia dokumentów oraz zgodności danych samochodu z wpisami w rejestrze. Diagnosta ogląda także tablice rejestracyjne, numer identyfikacyjny oraz ogólny stan pojazdu. Auto powinno być czyste w miejscach, które wymagają oględzin.

Następnie samochód trafia na stanowisko kontrolne. Specjalista ocenia między innymi:

• układ hamulcowy i siłę hamowania poszczególnych kół,
• zawieszenie, amortyzatory oraz luzy w elementach jezdnych,
• stan opon, felg i układu kierowniczego,
• działanie świateł, kierunkowskazów i sygnału dźwiękowego,
• emisję spalin oraz szczelność układu wydechowego.

Kontroli podlega też nadwozie. Korozja sama w sobie nie zawsze oznacza odmowę wydania pozytywnego wyniku. Problem pojawia się wtedy, gdy osłabia konstrukcję auta, ostre krawędzie zagrażają innym osobom albo uszkodzenia dotyczą miejsc mocowania zawieszenia.

Za co można nie zdać przeglądu?

Negatywny wynik najczęściej wynika z usterek, które wpływają na bezpieczeństwo jazdy. Diagnosta może zakwestionować nierówną pracę hamulców, wyciek płynu, pękniętą sprężynę lub nadmierne luzy w zawieszeniu. Znaczenie ma także stan opon. Zużyty bieżnik, widoczne uszkodzenia boku albo różne typy ogumienia na jednej osi mogą zakończyć badanie niepowodzeniem.

Właściciele często przeoczają drobne elementy wyposażenia. Przed wizytą warto sprawdzić:

1. czy wszystkie żarówki świecą i mają właściwą barwę,
2. czy przednia szyba nie ma pęknięć w polu widzenia kierowcy,
3. czy pasy bezpieczeństwa zapinają się i blokują bez opóźnienia,
4. czy kontrolki ostrzegawcze gasną po uruchomieniu silnika,
5. czy tablice rejestracyjne są czytelne i prawidłowo zamocowane.

Negatywny rezultat może spowodować również nadmierna emisja spalin. Dotyczy to zwłaszcza samochodów z niesprawnym układem oczyszczania spalin, nieszczelnym wydechem lub silnikiem pracującym nierówno. Warto wcześniej sprawdzić także kontrolki w Dacii, ponieważ świecące ostrzeżenie może wskazywać usterkę wymagającą diagnostyki.

Jak przygotować samochód do badania?

Przygotowanie auta nie wymaga skomplikowanych czynności. Umyj szyby, sprawdź poziom płynów i usuń przedmioty ograniczające widoczność. Zajrzyj pod samochód, aby wykryć świeże wycieki. Krótka kontrola przed wizytą może oszczędzić dodatkowego przyjazdu do stacji.

Właściciel powinien zwrócić uwagę także na dokumenty i wyposażenie. W samochodzie powinny znajdować się elementy wymagane przepisami oraz sprawne oświetlenie. Jeśli wcześniej pojawiały się problemy z hamowaniem, prowadzeniem auta lub zapalaniem kontrolek, lepiej zlecić przegląd warsztatowy przed badaniem urzędowym.

Co dzieje się po negatywnym wyniku?

Diagnosta wpisuje wykryte usterki do dokumentacji. Przy poważnym problemie samochód nie otrzymuje potwierdzenia pozytywnego badania. Drobna wada może wymagać naprawy, a następnie ponownego sprawdzenia konkretnego elementu.

Po usunięciu usterek należy wrócić do stacji kontroli. Podczas ponownej wizyty diagnosta ocenia zakres wskazany wcześniej. Nie warto zwlekać, ponieważ brak ważnego badania może oznaczać mandat, problemy z ubezpieczeniem i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego.

Materiał powstał przy współpracy z autosezam.pl

Artykuł sponsorowany