Kia Proceed – jaki silnik wybrać? Przegląd jednostek napędowych

Jeśli zależy Ci na osiągach, szukaj Kii ProCeed z rocznika modelowego MY’24 i silnikiem 1.5 T-GDI o mocy 160 KM. Do spokojnej, codziennej jazdy wystarczy nowsza odmiana 140 KM z MY’25. Produkcja modelu kończy się z końcem 2024 roku, więc wybór dotyczy przede wszystkim aut dostępnych z końcowych stanów magazynowych.

Kia ProCeed – dlaczego warto kupić ją teraz?

Kia ProCeed wyróżnia się nadwoziem typu Shooting Brake, czyli połączeniem praktycznego kombi z sylwetką stylizowaną na coupé. Samochód ma duży bagażnik o pojemności 594 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń rośnie do 1545 litrów. Dzięki temu zachowuje użyteczność rodzinnego auta, mimo bardziej sportowej linii dachu.

Kończąca się produkcja sprawia, że nie można już swobodnie konfigurować modelu tak jak wcześniej. W salonach i u dealerów pozostają samochody z roczników modelowych MY’24 i MY’25. Pierwszy z nich oferuje mocniejszy silnik 160 KM, drugi – zaktualizowaną jednostkę o mocy 140 KM. W obu przypadkach dostępne są skrzynie manualne i automat 7DCT.

1.5 T-GDI 160 KM czy 140 KM?

W obu rocznikach pracuje benzynowy, turbodoładowany silnik 1.5 T-GDI. Różnica nie ogranicza się jednak do oznaczenia na klapie. Wersja MY’24 ma więcej mocy i wyraźnie lepiej przyspiesza. W MY’25 jednostkę dostosowano do ostrzejszych norm emisji, przez co moc spadła o 20 KM, ale moment obrotowy pozostał na tym samym poziomie.

Różnicę najbardziej poczujesz przy wyprzedzaniu, jeździe z kompletem pasażerów i dynamicznym włączaniu się do ruchu. 160 KM daje ProCeedowi wyraźnie większy zapas mocy, choć 140 KM nadal zapewnia wystarczającą dynamikę w mieście i na trasie. Przy spokojnej jeździe codziennej słabszy wariant nie sprawia wrażenia powolnego.

Warto też pamiętać, że 140-konna wersja nie jest całkowicie nową konstrukcją. To ta sama rodzina silnika, zmodyfikowana pod kątem wymagań emisyjnych. Dlatego MY’25 będzie rozsądnym wyborem dla osoby, która bardziej ceni dostępność samochodu, konfigurację wyposażenia i codzienną użyteczność niż najlepsze osiągi.

Manual czy 7DCT – co wybrać?

Obie skrzynie pasują do charakteru ProCeeda, ale oferują inne doświadczenia za kierownicą. Manualna przekładnia będzie lepsza dla kierowcy, który chce sam dobierać biegi i ograniczyć cenę zakupu. 7DCT podnosi komfort, szczególnie podczas częstego zatrzymywania się i ruszania.

Przy wyborze skrzyni najważniejsze są następujące różnice:

• 7DCT – wygodniejsza w korkach i miejskim ruchu, nie wymaga ciągłego operowania sprzęgłem.
• 7DCT – dobrze sprawdza się podczas codziennej jazdy z aktywnym tempomatem i częstymi zmianami prędkości.
• Manual – zwykle oznacza niższą cenę zakupu i prostszą konstrukcję przekładni.
• Manual – daje kierowcy większą kontrolę nad wyborem biegu na krętej drodze lub podczas wyprzedzania.

Do dużego miasta wybrałbym 7DCT, zwłaszcza jeśli samochód ma być używany codziennie w korkach. Na dłuższe trasy i dla osób lubiących aktywną jazdę manual będzie bardziej angażujący. Nie ma jednak jednej obiektywnie lepszej opcji. Automat kosztuje więcej, ale jego dopłata może zwrócić się w postaci wygody podczas wieloletniej eksploatacji.

Dla kogo który silnik?

1.5 T-GDI 160 KM z MY’24 będzie najlepszym wyborem dla kierowcy, który chce wykorzystać sportowy charakter ProCeeda. To wariant dla osób często jeżdżących poza miastem, podróżujących z pasażerami albo po prostu oczekujących szybkiej reakcji na gaz. Jeśli dostępny egzemplarz ma interesujące wyposażenie i odpowiada Ci jego cena, nie warto długo zwlekać – liczba takich samochodów jest ograniczona.

1.5 T-GDI 140 KM z MY’25 lepiej pasuje do spokojnego, uniwersalnego użytkowania. Oferuje wystarczającą dynamikę, zachowuje duży bagażnik i nadal korzysta z atrakcyjnej, bogato wyposażonej odmiany GT-Line. Słabszy silnik nie będzie problemem, jeśli samochód ma służyć głównie do dojazdów, rodzinnych wyjazdów i normalnej jazdy drogami krajowymi.

ProCeed występuje w praktycznie skonfigurowanej wersji GT-Line, a dodatkowe pakiety Technologiczny i Premium mogą zwiększyć jego funkcjonalność. W zależności od konkretnego auta obejmują między innymi cyfrowe zegary, nagłośnienie JBL, ładowarkę indukcyjną, elektrycznie otwieraną klapę bagażnika, lepszą tapicerkę i elektryczną regulację fotela kierowcy. Przy zakupie auta z placu trzeba jednak sprawdzić, które elementy rzeczywiście znajdują się w danym egzemplarzu.

Przed podpisaniem umowy sprawdź następujące punkty:

• Zweryfikuj rok produkcji i rocznik modelowy, ponieważ auto wyprodukowane w 2024 roku może być oznaczone jako MY’24 albo MY’25.
• Sprawdź, czy samochód ma 160 KM, czy 140 KM, oraz czy zastosowano skrzynię manualną, czy 7DCT.
• Porównaj wyposażenie z ofertą, zwłaszcza obecność pakietów Technologicznego i Premium.
• Usiądź za kierownicą i oceń miejsce nad głową, szczególnie jeśli masz więcej niż 185 cm wzrostu.
• Jeśli auto ma szklany dach, sprawdź pozycję fotela przy ustawieniu zapewniającym wygodną widoczność i prawidłową odległość od pedałów.
• Obejrzyj bagażnik, roletę, schowki pod podłogą i mechanizm składania kanapy w układzie 40:20:40.

Szklany dach może ograniczać przestrzeń nad głową, dlatego wysoki kierowca nie powinien wybierać samochodu wyłącznie na podstawie zdjęć i listy wyposażenia. Jazda próbna jest tu ważniejsza niż sama obecność atrakcyjnego dodatku.

Dla osoby szukającej najbardziej dynamicznej Kii ProCeed najlepszym celem pozostaje MY’24 z silnikiem 1.5 T-GDI 160 KM, szczególnie z 7DCT do miasta. Jeśli ważniejsza jest dostępność, spokojna eksploatacja i większy wybór aut z końcowej puli, rozsądniejszy będzie MY’25 z jednostką 140 KM. W obu przypadkach otrzymujesz rzadkie połączenie efektownego nadwozia, dużego bagażnika i bogatego wyposażenia.