40 TDI – co to za silnik? Charakterystyka i osiągi
40 TDI to oznaczenie czterocylindrowego silnika wysokoprężnego Audi o pojemności 2,0 l, mocy 204 KM i momencie obrotowym 400 Nm. Liczba „40” nie oznacza pojemności 4,0 l – określa klasę mocy w gamie producenta.
40 TDI – co oznacza to oznaczenie?
Jednostka 40 TDI jest turbodoładowanym dieslem 2.0 TDI z czterema cylindrami ustawionymi rzędowo. Występuje między innymi w takich modelach jak Audi A6 czy Audi Q5. W zależności od modelu mogą zmieniać się szczegóły osprzętu, skrzyni biegów i napędu, ale podstawowe parametry tej wersji to 204 KM oraz 400 Nm.
Skrót TDI odnosi się do wysokoprężnego silnika z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem. Z kolei liczba 40 jest częścią systemu oznaczeń Audi, który grupuje jednostki według przedziałów mocy, a nie według pojemności skokowej.
Parametry techniczne silnika 40 TDI
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 2,0 l |
| Liczba cylindrów | 4, układ rzędowy |
| Moc maksymalna | 204 KM |
| Moment obrotowy | 400 Nm |
| Układ hybrydowy | mHEV 12 V |
W nowszych odmianach 40 TDI stosowany jest układ mild-hybrid, czyli miękka hybryda. Wersja z silnikiem czterocylindrowym korzysta z instalacji 12 V. Alternator-rozrusznik RSG odzyskuje część energii podczas hamowania i może wspierać zasilanie odbiorników oraz ponowne uruchamianie silnika.
System umożliwia także funkcję żeglowania. W określonych warunkach, na przykład podczas jazdy ze stałą prędkością i zdjętą nogą z pedału przyspieszenia, silnik może zostać czasowo wyłączony, aby ograniczyć zużycie paliwa. Nie jest to jednak napęd hybrydowy, który samodzielnie porusza samochód wyłącznie za pomocą silnika elektrycznego.
Instalacji 12 V nie należy mylić z układem 48 V stosowanym w niektórych sześciocylindrowych jednostkach Audi. Oba rozwiązania wykorzystują technologię mHEV i alternator-rozrusznik, ale różnią się napięciem instalacji oraz zastosowaniem w gamie silnikowej.
Dlaczego Audi stosuje oznaczenie „40” zamiast „2.0”?
Numery takie jak 35, 40, 45 czy 50 tworzą klasy mocy. Dzięki temu oznaczenie nie wskazuje bezpośrednio pojemności silnika i może być stosowane zarówno przy jednostkach benzynowych, jak i wysokoprężnych.
W praktyce system Audi działa następująco:
- „40” oznacza klasę mocy przypisaną do określonego przedziału osiągów, a nie pojemność 4,0 l.
- Symbol TDI wskazuje na silnik wysokoprężny.
- W przypadku 40 TDI chodzi o jednostkę 2.0 o mocy 204 KM.
- Oznaczenia 35, 45 i 50 mogą dotyczyć innych poziomów mocy, niezależnie od konkretnej pojemności silnika.
